บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ("บริษัทฯ") เป็นบริษัทเอกชนผู้ดำเนินการก่อสร้างและให้บริการทางยกระดับช่วงดินแดงถึงอนุสรณ์สถานภายใต้สัญญาสัมปทานทางหลวงในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ถนนวิภาวดีรังสิตจากกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ซึ่งมีระยะเวลาสัมปทานจนถึงวันที่ 11 กันยายน 2577 โดยเป็นสัมปทานในระบบ BTO (Build-Transfer-Operate ) กล่าวคือ บริษัทฯ เป็นผู้ออกแบบดำเนินการก่อสร้าง และได้รับสิทธิในการบริหารจัดการทางยกระดับซึ่งรวมถึงการจัดเก็บรายได้ การจัดการจราจร และการกู้ภัยอย่างครบวงจร ในขณะที่กรรมสิทธิในโครงการทางยกระดับทั้งหมดเป็นของกรมทางหลวง

บริษัทฯ มีนโยบายหลักในการให้บริการคมนาคมขนส่งยานพาหนะที่เดินทางเข้า-ออกระหว่างกรุงเทพมหานครและเขตปริมณฑลในบริเวณทิศเหนือ และเป็นเส้นทางหลักที่มุ่งสู่ภาคกลางตอนบน ภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีระยะทางทั้งสิ้นประมาณ 22 กิโลเมตร ("ทางยกระดับดอนเมือง") ทั้งนี้ การให้บริการด้านคมนาคมของบริษัทฯ มีความแตกต่างจากการให้บริการคมนาคมของรัฐวิสาหกิจหรือสาธารณะอื่นของภาครัฐ ซึ่งเป็นการให้บริการจากภาษีของประชาชน ภาครัฐสามารถรับภาระต้นทุนการให้บริการได้ในรูปของการชดเชยอัตราค่าบริการแทนประชาชน ในขณะที่บริษัทฯ เข้ามาให้บริการด้วยการทำสัญญาสัมปทานกับกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม โดยมีกลุ่มผู้ถือหุ้นและธนาคารพาณิชย์เป็นผู้ให้การสนับสนุนทางด้านการเงิน ซึ่งบริษัทฯ ได้นำเงินที่ได้รับการสนับสนุนดังกล่าวมาลงทุนในการออกแบบและก่อสร้างทางยกระดับดอนเมืองและเมื่อดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ บริษัทฯ ก็ได้โอนกรรมสิทธิ์ในทางยกระดับดอนเมืองทั้งหมดให้กับกรมทางหลวง เหลือคงไว้เฉพาะสิทธิในสัญญาสัมปทานและสิทธิในการจัดเก็บค่าผ่านทาง